Με επιστολή του στον Πρωθυπουργό, και στους αρμόδιους υπουργούς, ο πρώην πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Παραδοσιακών Ερασιτεχνών Αλιέων (ΠΟΠΕΑ) Ευαγ. Βαμβακάρης, διαμαρτύρεται εντόνως για την εφαρμογή του Ν.5036/2023 αρθ. 46, που  υποχρεώνει όλους τους ιδιοκτήτες μικρών σκαφών να πληρώνουν κάθε έτος “χαράτσι” 100 ευρώ για σκάφη μέχρι 7 μ. και 200 ευρώ για σκάφη μέχρι 14 μ.

Παρόλο που ο νόμος ψηφίστηκε πριν ένα χρόνο, κανένας από τους ενδιαφερόμενους δεν τον γνώριζε. Γνωστοποιήθηκε πρόσφατα, και μάλιστα μόνο από τα τοπικά Μ.Μ.Ε!!!

Με την πολύχρονη εμπειρία μου, γνωρίζω τα εξής:

Τα ερασιτεχνικά σκάφη χωρίζονται σε δύο κατηγορίες που μεταξύ τους δεν έχουν καμία σχέση. Στην πρώτη κατηγορία υπάγονται τα παραδοσιακά ερασιτεχνικά σκάφη των αλιέων.

Στη δεύτερη υπάγονται τα σκάφη πολυτελείας και των οποίων οι ιδιοκτήτες τους δεν ασχολούνται ερασιτεχνικά με την αλιεία.

Ποιες είναι οι μεγάλες διαφορές μεταξύ των δύο κατηγοριών;

Οι ιδιοκτήτες σκαφών της Παραδοσιακής Ερασιτεχνικής Αλιείας, στην πλειοψηφία τους, είναι μικροσυνταξιούχοι και μισθοσυντήρητοι. Τα σκάφη τους είναι συνήθως μικρά, πλαστικά  και ορισμένα ξύλινα, από 3 έως 7 μ. και τα περισσότερα εξ αυτών είναι πάνω από 20 ετών παλαιότητας.

Μεγάλος αριθμός σκαφών από αυτά είναι μηχανοκίνητα και οι μηχανές τους είναι από 5 - 15 ΗΡ. Υπάρχουν, όμως και τα κωπήλατα, των οποίων ο αριθμός είναι μικρός.

Ένα αξιοπρόσεκτο σημείο είναι ότι τα περισσότερα από τα σκάφη αυτά, λόγω παλαιότητας, έχουν χαμηλή αξία, η οποία δεν ξεπερνά τα 1000 ευρώ.

Αν είναι κωπήλατα και αναλόγως το μήκος τους και την παλαιότητά τους, η αξία τους δεν υπερβαίνει τα 200 ευρώ, αυτά τα σκάφη, η κυβέρνηση τα φορολογεί κάθε έτος με 100 ευρώ!!!

Όσον αφορά τώρα στην άλλη κατηγορία, των πολυτελών σκαφών, διαθέτουν μεγάλες μηχανές από 150 - 400 ηρ. τα περισσότερα εξ´ αυτών φέρουν δύο μηχανές, μπορεί ακόμα σε πολλές περιπτώσεις και τρεις. Οι ιδιοκτήτες των σκαφών αυτών είναι ευκατάστατοι και τα σκάφη τους αξίζουν δεκάδες και εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ!!! Η μηχανή 400 ΗΡ, από μόνη της, στοιχίζει περίπου 60.0000 ευρώ. Συγκρίνοντας λοιπόν, την τιμή των πολυτελών σκαφών αυτών, τα οποία δεν έχουν καμία σχέση με μια μικρή ερασιτεχνική βάρκα, θα διαπιστώσετε την αξία τους. Πολύ πιθανόν, αρκετοί από αυτούς, για να μην πληρώσουν τον φόρο πολυτελείας, να δηλώνουν το σκάφος τους σε κάποια εταιρεία ως επαγγελματικό, με αποτέλεσμα να γλιτώνουν τα 100 ευρώ από αυτόν τον απαράδεκτο φόρο. Για άλλη μια φορά θα πιαστούν κορόιδα οι παραδοσιακοί ερασιτέχνες ψαράδες!

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ "Δ"