Δεδομένων των προβλημάτων που εντοπίζονται στον ευρύτερο οδικό άξονα των περιοχών που επλήγησαν από την σεισμική ακολουθία του Ιανουαρίου και τον κίνδυνο καταπτώσεων που παρατηρείται, αλλά και λοιπών άλλων θεμάτων που αναδεικνύονται, οι σύμβουλοι της παράταξης «Συμπαράταξη Πολιτών» ζητάν από την Περιφερειακή Αρχή την χρήση και αξιοποίηση των 9 εκ. ευρώ που δόθηκαν από το Ταμείο Ανάκαμψης για την ασφάλεια των πολιτών με έργα ουσίας.

Θέτει σειρά ερωτημάτων για έργα και μελέτες, ζητά την αξιοποίηση κονδυλίων και αιτείται χρηματοδοτήσεις, καθώς και σχέδιο δράσης για περιπτώσεις έκτακτων αναγκών, καθώς δεν διαπιστώνεται, όπως τονίζει η παράταξη του Γ. Σπιλάνη, καμία προετοιμασία από την Περιφερειακή Αρχή.

«Κάτοικοι και Κοινοτάρχες ανέδειξαν ως μείζον πρόβλημα τον κίνδυνο που διατρέχουν από τα βράχια που είτε κρέμονται πάνω από τα σπίτια τους (Πελόπη, Συκαμιά,) είτε εγκυμονούν κινδύνους για τα διερχόμενα οχήματα σε πολλά σημεία της κυκλικής διαδρομής από Υψηλομέτωπο μέχρι Βαφειό. Επιβεβαιωτική μάλιστα, είναι και η αυτοψία στην περιοχή με πτητικά μέσα αστυνομικών υπηρεσιών της Λέσβου.

Ανάγκη ελέγχων αλλά και επισκευής έχουν και τα τρία τοξωτά γεφύρια της Πελόπης, που είναι ασυντήρητα από το 1926!!!

Οι συζητήσεις ανέδειξαν επίσης και άλλες ανάγκες και προβλήματα που ζητούν τη λύση τους, όπως ο καθαρισμός ρεμάτων στην Κλειώ που είναι σε ...αναμονή εδώ και τρία χρόνια, οι παρόδιοι  καθαρισμοί από την βλάστηση και τα κάθε είδους σκουπίδια (από Κλειώ και μετά), η ανάγκη αντιπλημμυρικού έργου στα όρια του εγκαταλελειμμένου οικισμού Χάλικα και στη συμβολή του με την επαρχιακή οδό Συκαμιάς-Βαφειού, η ανάγκη επανατοποθέτησης ή αντικατάστασης της πληροφοριακής πινακίδας προς τον οικισμό Τσόνια κ.λ.π.

Ταυτόχρονα προβλήματα καταπτώσεων υπάρχουν και σε πολλά άλλα σημεία του νησιού. Ενδεικτικά αναφέρουμε:

-Στην περιοχή της Λάρσου όπου δεν έχει εκτελεστεί ακόμα κάποιο έργο που να απομακρύνει τον κίνδυνο απ' τον κυριότερο οδικό άξονα του νησιού με την μεγαλύτερη κυκλοφορία αν και το πρόβλημα είναι γνωστό εδώ και χρόνια.

-Στο δρόμο για Μελίντα, που παραμένουν ανοιχτές οι πληγές που άφησε ο σεισμός της Βρίσας του 2017, παρά τις περί του αντιθέτου υποσχέσεις που μοιράζονται αφειδώς.

-Στην περιοχή Καταβάθρα στον Κάμπο της Άντισσας, ένα δρόμο που χρησιμοποιείται καθημερινά από αγροτοκτηνοτρόφους της περιοχής και θα χρησιμοποιηθεί επίσης το επόμενο διάστημα από τα συνεργεία της αρχαιολογίας που θα ανασκάπτουν τον ομώνυμο αρχαιολογικό χώρο.

Μετά από όλες αυτές τις διαπιστώσεις τίθενται τα ερωτήματα:

-Για ποιο λόγο έχουν διακοπεί οι εργασίες συγκράτησης των βράχων στην περιοχή της Συκαμιάς και πότε αναμένεται να επανεκκινήσουν;

-Υπάρχουν ή βρίσκονται σε εξέλιξη μελέτες για την υπόλοιπη περιοχή του ορεινού όγκου του Λεπετύμνου στις περιοχές που υπάρχει σοβαρός κίνδυνος καταπτώσεων βράχων;

-Πότε θα ολοκληρωθεί η μελέτη για το δρόμο Πλωμαρίου- Μελίντας για να ξεκινήσει και η κατασκευή;

-Υπάρχει μελέτη για την περιοχή της Λάρσου;

-Ποιος ο προγραμματισμός για τα υπόλοιπα προβλήματα;

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»