Πρόκειται για ένα ιδιαίτερα δύσκολο έργο, που αναμφισβήτητα θα δημιουργήσει αναστάτωση στο κέντρο της πόλης και ιδιαίτερα στα καταστήματα και τα σπίτια στην περιοχή της Λαγκάδας. Όπως σημειώνει ο Πρόεδρος της ΔΕΥΑΛ Αντ. Γιαννάκης, η παρέμβαση αυτή είναι απαραίτητο να γίνει, καθώς ολόκληρη η περιοχή είναι εκτεθειμένη σε έναν τεράστιο κίνδυνο σε περίπτωση μεγάλης πλημμύρας και νεροποντής.

«Πρωτίστως, εκείνο που θα πρέπει να επισημανθεί είναι η αναγκαιότητα της υλοποίησης και της ολοκλήρωσής του σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το υπέδαφος της περιοχής είναι εντελώς κούφιο και σε περίπτωση μεγάλης νεροποντής και έντονης καταιγίδας, θα έχουμε μεγάλες και εκτεταμένες καταστροφές και κατάρρευση σπιτιών και καταστημάτων. Επιπλέον, ο αγωγός ομβρίων έχει υποστεί αρκετά μεγάλη ζημιά και υπάρχουν προβλήματα σε πολλά σημεία του.

Το δεύτερο σημαντικό στοιχείο, είναι ότι η ΔΕΥΑΛ και όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς θα καταβάλουν κάθε δυνατή προσπάθεια, ώστε να έχουμε τη λιγότερη δυνατή ταλαιπωρία και τα μικρότερα προβλήματα. Ήδη έχουμε αναθέσει σε συγκοινωνιολόγο την υπόθεση, ώστε να προτείνει πιθανά σενάρια και λύσεις για την κυκλοφορία των αυτοκινήτων και τη μικρότερη όχληση των περιοίκων και καταστηματαρχών.

Όταν ολοκληρωθεί η μελέτη, πιθανότατα τον επόμενο μήνα, θα συγκαλέσουμε ειδική σύσκεψη, παρουσία του συγκοινωνιολόγου, που θα θέσει σε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς τις προτάσεις, τις λύσεις και τα πιθανά σενάρια. Στη σύσκεψη θα κληθούν να συμμετέχουν οι φορείς του Επιμελητηρίου, του Εμπορικού Συλλόγου, η Αστυνομία, η Τροχαία, ο σύλλογος των επαγγελματιών οδηγών, οι σύλλογοι των Ταξί κ.α. Ήδη είχαμε τις προηγούμενες ημέρες μία πρώτη συνάντηση με στελέχη του Εμπορικού Συλλόγου Μυτιλήνης και του Επιμελητηρίου, που εξέφρασαν την αγωνία τους για το έργο και τα προβλήματα που θα δημιουργηθούν στη διάρκεια των εργασιών. Τους εξηγήσαμε την κρισιμότητα της κατάστασης και το γεγονός ότι σε περίπτωση μεγάλης πλημμύρας, οι περίοικοι και τα καταστήματα θα πληγούν ανεπανόρθωτα.

Όπως μας ενημέρωσε η Εταιρεία που έχει αναλάβει το έργο, μέχρι το Δεκέμβριο θα είναι έτοιμη να ξεκινήσει τις εργασίες. Εμείς επιλέγουμε να μην ξεκινήσουμε αρχές του χειμώνα, αλλά το 2018, περίπου στα τέλη Φεβρουαρίου με αρχές Μαρτίου, ώστε να απομακρυνθεί το ενδεχόμενο να έχουμε ανοιχτά μέτωπα και σκάμματα στη διάρκεια έντονων καταιγίδων, αφού ελλοχεύει ο κίνδυνος να παρασυρθούν σπίτια και καταστήματα. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε, το γεγονός, ότι έχει απαγορευτεί η διέλευση βαρέων οχημάτων από την Αεροπόρου Γιανναρέλλη. Αυτό έγινε γιατί υπάρχουν σοβαροί κίνδυνοι κατάρρευσης του δρόμου, κάτω από ορισμένες ακραίες ίσως καιρικές συνθήκες.

Το χρονοδιάγραμμα πραγματοποίησης του έργου είναι περίπου 18 μήνες και ευελπιστούμε ότι θα ολοκληρωθούν οι εργασίες εντός των προθεσμιών αυτών ή έστω με μια μικρή παράταση. Γενικώς, είμαι αισιόδοξος ότι το έργο θα κυλήσει ομαλά και δεν θα υπάρξουν προβλήματα».

                                                               Μ.Χ.