Παραλαβή έργων αγροτικής οδοποιίας της προηγούμενης Δημοτικής Αρχής, πραγματοποιεί αυτή την περίοδο ο Δήμος Λέσβου και μάλιστα στο τελευταίο Δημοτικό Συμβούλιο, ενέκρινε τα πρωτόκολλα οριστικής παραλαβής τριών έργων που αφορούσαν την αγροτική οδοποιία σε περιοχές της Γέρας και της Καλλονής.

Όπως ανέφερε στην εισήγησή του ο αρμόδιος αντιδήμαρχος, τα έργα αυτά έχουν ολοκληρωθεί εδώ και 15 μήνες, ωστόσο δεν είχαν παραληφθεί μέχρι σήμερα.

Αφορμής δοθείσης, άνοιξε ολιγόλεπτη συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο για την αγροτική οδοποιία και πώς αυτή θα πρέπει να γίνεται, ώστε να αποδίδει καρπούς προς όφελος των αγροτών και των παραγωγών μας.

Ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης Στρατής Κυρατζής, στην τοποθέτησή του, άφησε αιχμές για το αν πράγματι έγιναν τα έργα στην περιοχή που προσδιόριζαν οι μελέτες και ο αρχικός σχεδιασμός, ή αν τελικά τα έργα έγιναν σε άλλα σημεία.

«Δυστυχώς, ανέφερε, 15 μήνες μετά, παραλαμβάνει κανείς ένα έργο, χωρίς να ξέρει αν έγινε, αφού η αγροτική οδοποιία είναι εύθραυστες παρεμβάσεις που εξαρτώνται απόλυτα από τις διαθέσεις του καιρού. Έχω μαρτυρίες ανθρώπων και κατοίκων διαφόρων περιοχών, ότι τα έργα αυτά δεν έγιναν στα σημεία που αρχικά είχε σχεδιαστεί. Δεν λέω ότι φέρει ευθύνη η παρούσα Δημοτική Αρχή, ωστόσο καλό είναι να μην επαναληφθούν τέτοια φαινόμενα. Για το λόγο αυτό, όταν γίνονται ανάλογες μελέτες, πρέπει να είναι ξεκάθαρες και αποσαφηνισμένες για ποια περιοχή πρόκειται, ενώ στην επιτροπή παραλαβής είναι απαραίτητο να συμμετέχουν άνθρωποι του χωριού που γνωρίζουν καλά τους δρόμους και τα έργα που γίνονται εκεί».

Αναφερόμενος ο Δήμαρχος στα έργα της αγροτικής οδοποιίας, τα χαρακτήρισε πηγάδι δίχως πάτο, αφού όπως τόνισε, όσα χρήματα και αν δαπανήσει κανείς σ' αυτή, με την πρώτη κακοκαιρία όλες οι εργασίες πάνε στράφι.

«Από τώρα και στο εξής δεν θα κάνουμε εργολαβίες για απλή διάνοιξη αγροτικών δρόμων. Θα επιλέγουμε τσιμεντοστρώσεις αγροτικών δρόμων, με παράλληλη δημιουργία τεχνικών έργων για να μην χαλάν με την πρώτη καταιγίδα. Ήδη, αυτή τη στιγμή μέσω του προγράμματος «Μπαλτατζής», εκτελούμε κάποια τέτοια έργα, ένα από αυτά είναι στον κάμπο του Ιππείου, που εξυπηρετεί πολλούς αγρότες, οι οποίοι θα έχουν καλύτερη πρόσβαση στα κτήματά τους».

Η αγροτική οδοποιία γίνεται αυτή την περίοδο με μηχανήματα που διαθέτουν οι ίδιες οι αντιδημαρχίες και προσωπικό του δήμου, ωστόσο σε κάποιες δημοτικές ενότητες, η πρόοδος σε αυτό το ζήτημα είναι μεγαλύτερη σε σύγκριση με άλλες περιοχές. Ο λόγος που συμβαίνει τούτο, είναι ότι σε κάποιες περιοχές υπάρχουν περισσότερα μηχανήματα και περισσότεροι εργάτες και οδηγοί για να τα δουλέψουν. Όπως αναφέρει ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης και δημοτικός σύμβουλος της Περιφέρειας Καλλονής Στρ. Κυρατζής, στην αντιδημαρχία της Γέρας υπάρχουν αρκετοί ντόπιοι εργάτες που δουλεύουν τα μηχανήματα κι έτσι εξυπηρετείται η κατάσταση.

«Όταν ο δήμος κάνει προκηρύξεις για εργάτες και οδηγούς, συνήθως ανταποκρίνονται οι κάτοικοι της Μυτιλήνης και των γύρω χωριών, οι οποίοι να σημειωθεί ότι είναι εγγεγραμμένοι στον ΟΑΕΔ για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όταν προσληφθούν, τοποθετούνται σε θέσεις κοντά στην περιοχή που διαμένουν, για να μην αναγκάζονται να δαπανούν μεγάλα ποσά σε έξοδα μετακίνησης.

ΕΚΤΟΣ ΟΑΕΔ... ΛΟΓΩ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΣ

Αντίθετα, οι εργάτες που διαμένουν σε περιοχές όπως η Καλλονή ή ο Μανταμάδος ή ακόμη και ο Πολιχνίτος, δεν έχουν ανεργία γιατί πολύ απλά δεν είναι εγγεγραμμένοι στον ΟΑΕΔ! Γνωρίζω πολλούς ανθρώπους που ενώ δεν εργάζονται, εντούτοις λόγω της μεγάλης απόστασης του κεντρικού καταστήματος του ΟΑΕΔ από την περιοχή κατοικίας τους, αποφεύγουν να εγγραφούν, για να μην αναγκάζονται να πηγαινοέρχονται στη Μυτιλήνη.

Το αποτέλεσμα αυτής της κατάστασης είναι πολλοί έμπειροι εργάτες και οδηγοί μηχανημάτων, περιοχών εκτός Μυτιλήνης και περιχώρων, να μένουν εκτός των προσλήψεων του δήμου επειδή δεν έχουν κάρτα ανεργίας. Ελπίζω με το νέο ηλεκτρονικό σύστημα ανανέωσης των καρτών που εφαρμόζει ο ΟΑΕΔ, αλλά και την επαναλειτουργία του γραφείου του ΟΑΕΔ στην Καλλονή, η κατάσταση να βελτιωθεί τους επόμενους μήνες».   

Μ. Χατζηγεωργίου