Τη διατήρηση του σημερινού καθεστώτος συντελεστών ΦΠΑ, για μια ακόμα 5ετία, τη μείωση για το ίδιο διάστημα των εργοδοτικών ασφαλιστικών εισφορών, υπέρ τρίτων επιβαρύνσεων, προστίμων, χαρατσιών, συγγενικών δικαιωμάτων κλπ, κατά 50%, την οριστική εξαίρεση τουριστικών, ακριτικών, νησιωτικών (ιδιαίτερα των Πολύ Μικρών / Μικρών)  επιχειρήσεων, απ' την καταβολή του ΕΝΦΙΑ ή άλλου αντίστοιχου χαρατσιού, τη στοχευμένη προβολή όλο το χρόνο, με ιδιαίτερη ανάδειξη των εναλλακτικών μας μορφών τουρισμού, την εφαρμογή Ειδικού Αναπτυξιακού Προγράμματος, με άμεση δρομολόγηση του νέου Αναπτυξιακού Νόμου, ΕΣΠΑ και άλλων Κοινοτικών Πρωτοβουλιών/ Προγραμμάτων με ιδιαίτερα κίνητρα ενίσχυσης ρευστότητας, επιχορηγήσεων, διευκολύνσεων, ελαφρύνσεων, απλούστευσης αδειοδοτήσεων/γραφειοκρατικών διαδικασιών κλπ, για τη Λέσβο και την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου γενικότερα προτείνει η Ένωση Ξενοδόχων Λέσβου ως αντιστάθμιση και ανατροπή, αν είναι δυνατόν, των δυσμενέστατων συνεπειών για τον τουρισμό και τα συναφή επαγγέλματα, από το μεταναστευτικό.

Τις προτάσεις αυτές κατέθεσε η Ένωση Ξενοδόχων στους Υπουργούς Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας, Οικονομικών και Τουρισμού, καθώς και στην πρόεδρο του ΕΟΤ.

Στην επιστολή κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου, απώλειας της τιμητικής διεθνούς διάκρισης του Γεωπάρκου της Unesco, των δυσμενέστατων μη αναστρέψιμων συνεπειών σε όλες τις λειτουργίες της Λέσβου, υποβαθμίζοντας αφενός την ποιότητα ζωής, αφετέρου μεταλλάσσοντας σταδιακά τον χαρακτήρα του νησιωτικού προορισμού από τουριστικό σε μεταναστευτικό, αλλά και των συνεπειών απώλειας συνεργασιών με τουριστικά γραφεία του εξωτερικού. Επίσης, διάχυτος ο φόβος και η ανησυχία που διακατέχει τους ντόπιους που υποχρεούνται ν' αναλάβουν όλο το βάρος του μεταναστευτικού για λογαριασμό της ΕΕ και επιτεινόμενης της ύφεσης, της ανεργίας, της φτώχειας και της μηδενικής ρευστότητας, να βλέπουν τον κοινωνικό ιστό ν' αποδομείται σταθερά. Έκδηλη και η ανησυχία των ντόπιων, να τεθούν πόροι για τη δημιουργία μεταναστευτικών υποδομών ανωδομών, καθιστώντας το νησί μας hot spot.

ΔΥΣΟΙΩΝΕΣ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ

H Ένωση Ξενοδόχων Λέσβου προσπαθώντας να εκτιμήσει τις φετινές αλλά και να προβλέψει τις μελλοντικές, διαχρονικές (σε βάθος τουλάχιστον 3 5ετίας) συνέπειες / απώλειες της Λέσβου απ' τον Τουρισμό, σε συνεργασία με τους τοπικούς Travel Agents, που διακινούν το σύνολο σχεδόν των Charters της Ευρώπης, συγκέντρωσε στοιχεία, που αφορούν στο υπόλοιπο της τρέχουσας περιόδου και της επόμενης (2016) κι έπεται συνέχεια για το 2017 2020, απ' τα οποία και παραθέτει ενδεικτικά τα παρακάτω:

Η Ολλανδική SUNDIO είχε προγραμματισμένη 3η πτήση (εβδομαδιαίως) από 3.7.2015 έως το τέλος της σεζόν, την οποία και δεν πραγματοποίησε. Όσον αφορά στις δυο άλλες πτήσεις της, τις μοιραζόταν με το Ηράκλειο Κρήτης, σταματώντας τες στις 15.10.2015, αντί στις 29.10.2015, με το ενδεχόμενο όμως, να σταματήσει νωρίτερα, λόγω χαμηλών πληροτήτων.

Για το 2016 δεν μπορεί κανείς να γνωρίζει ποιος θα είναι ο προγραμματισμός.

H CORENDON έχει προγραμματίσει απ' την Ολλανδία 3 πτήσεις (πάντα εβδομαδιαίως) για όλη τη σεζόν 2015, τις οποίες, όμως, τελικά απ' τον Αύγουστο 2015 μοιράζει (και τις 3) μ' άλλους προορισμούς Ελλάδας και Τουρκίας. Το 2016 μιλά για 2 πτήσεις την εβδομάδα κι άγνωστο αν θα μοιραστούν κι αυτές μ' άλλους προορισμούς.

Η Charter Transavia που χρησιμοποιούν όλοι οι Ολλανδοί Tour Operators (συμπληρωματικά με τις δικές τους) σταματά 3.10.2015 αντί 29.10.2015.

Η Αγγλική Thomas Cook απ' το τέλος Αυγούστου 2015 πετά με χαμηλή πληρότητα.

Ο Tour Operator VING Σουηδίας λόγω χαμηλής πληρότητας μειώνει το 212θέσιο αεροπλάνο σε 140 θέσεων.

Η SPIES Δανίας (επίσης) μειώνει από αεροπλάνο 212 θέσεων σε 189 θέσεων το 2016.

Ο Tour Operator BRAVA SUNTOURS Δανίας έφερνε 2 αεροπλάνα (εβδομαδιαίως) και λόγω χαμηλής πληρότητας απ' τα μέσα Αυγούστου 2015 και μετά, τα μειώνει σ' ένα αεροπλάνο από 11.9.2015. Για το 2016 θα μείνει μόνο το ένα, εκτός κι αν χαθεί κι αυτό!

Η ARHUS Charter Δανίας λόγω χαμηλών πληροτήτων πιέζεται να σταματήσει τις πτήσεις.

Η Φιλανδία με το ζόρι έβγαλε τη φετινή σεζόν και το 2016 τη μειώνει κατά δυο εβδομάδες (μια στην αρχή και μια στο τέλος της περιόδου).

Η Τσεχία ακυρώνει το αεροπλάνο του 2016 και χάνονται έτσι όλες οι προσπάθειες προς αυτή την κατεύθυνση.

Η Σλοβενία έρχεται μ' ένα αεροπλάνο και με 3 Tour Operators, των οποίων οι 2 σταμάτησαν 4 εβδομάδες νωρίτερα, δηλαδή στις 28.8.2015.

Για το 2016 ουδείς γνωρίζει.

Σε πολλά απ' τα προαναφερθέντα αεροπλάνα πετούν αρκετοί μικροί και «ποιοτικοί» Tour Operators, οι οποίοι και βρίσκονται σ' αναμονή για το 2016, μη γνωρίζοντας τι μέλλει γενέσθαι.

Μεγάλος Τ.Ο. αντιμετωπίζει σοβαρά το ενδεχόμενο διακοπής της συνεργασίας του με τη Λέσβο.

Αρκετές εποχικές μονάδες κλείνουν νωρίτερα 30 45 ημέρες κι άλλες ετήσιας λειτουργίας κλείνουν τμήματά τους και συρρικνώνουν δραστηριότητες.

Όσον αφορά στα κρουαζιερόπλοια, λόγω της κακής εικόνας στο λιμάνι, μέχρι στιγμής ακυρώθηκαν πέντε προσεγγίσεις και προβλέπεται επίσης ακύρωση άλλων 2- 3 μέχρι τις 20.9.2015, συνολικού δυναμικού 6.000 επισκεπτών (με μέση κατά κεφαλή δαπάνη 60 ευρώ).

Τα ίδια και χειρότερα ίσχυσαν και ισχύουν και για συνέδρια, εκδηλώσεις κλπ.