Με αφορμή την πραγματοποίηση εγκαινίων στο οδικό έργο Καλλονής Σιγρίου από τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη λίγο πριν την έναρξη της προεκλογικής περιόδου των Ευρωεκλογών, ο Βουλευτής του ΠΑ.ΣΟ.Κ. ΚΙΝ.ΑΛ. Παναγιώτης Παρασκευαΐδης, προέβη στην παρακάτω δήλωση:

«25 ολόκληρα χρόνια μετά την εξαγγελία του έργου το έτος 1999, δια στόματος του τότε Πρωθυπουργού του ΠΑ.ΣΟ.Κ. Κώστα Σημίτη στην Καλλονή, καθώς και του λιμανιού του Σιγρίου, αλλά και του δρόμου Καλλονής Πέτρας, φτάσαμε στην ολοκλήρωσή του, χάριν και στον τεράστιο αγώνα των φορέων, αλλά κυρίως των κατοίκων, οι οποίοι δια της Επιτροπής Αγώνα που συνέστησαν κυριολεκτικά απέτρεψαν τη ματαίωσή του».

Ο Π. Παρασκευαΐδης κάνοντας μια μικρή αναφορά στο ιστορικό της υλοποίησης του έργου από το 2003 έως σήμερα, καταλήγει:

«Αυτά για την ιστορία του έργου, για να μη σκεφθεί ουδείς προεκλογικά να κάνει «Μνημόσυνο και με ξένα κόλλυβα», αλλά και χωρίς ουδεμία διάθεση υποβάθμισης της ολοκλήρωσής του από τη σημερινή κυβέρνηση.

Στο έργο όμως, με βάση Ερωτήσεις μου στη Βουλή και Απαντήσεις του Υπουργείου Υποδομών, παραμένουν εκκρεμότητες κατασκευής που έχουν να κάνουν με την Άρση Επικινδυνότητας σε 3 σημεία:

-Κατασκευή κόμβου με τον δρόμο Άντισσα Λάψαρνα.

-Κατασκευή Ανεμοθώρακα στο τμήμα του Αγίου Ιωάννη (Μονή Υψηλού).

-Ηλεκτροφωτισμός Κόμβου Ανεμώτιας.

Τα παραπάνω δεν αντιμετωπίστηκαν με την υφιστάμενη εργολαβία και χρειάζεται νέα και σχετική χρηματοδότηση για την ασφάλεια οχημάτων και επισκεπτών.

Επίσης, εκκρεμεί το τμήμα του έργου που αφορά την αποζημίωση των 585 δικαιούχων αποζημίωσης από τις απαλλοτριώσεις των ιδιοκτησιών τους, που σύμφωνα με απάντηση του Υπουργείου Υποδομών Διεύθυνση Αποζημιώσεων κινδυνεύουν, αφού αναφέρεται η έννοια της αυτοδίκαιης άρσης της απαλλοτρίωσης, λόγω παρέλευσης του χρόνου ισχύος της σχετικής Απόφασης!!!

Τέλος, για να αυξηθεί η αξία αυτού του μεγάλου έργου πράγματι χρειάζεται να συνοδευτεί οπωσδήποτε με καλή και πυκνή Ακτοπλοϊκή Σύνδεση του Λιμανιού του Σιγρίου με τα λιμάνια της Ηπειρωτικής Ελλάδας, με σύγχρονα πλοία που θα εξασφαλίζουν μικρό χρόνο ταξιδιού.

Η Λέσβος, όμως, έχει προβλήματα και περιμένει και απαντήσεις από τον Πρωθυπουργό της χώρας και για τα παρακάτω:

*Δύο μεγάλα έργα του Ταμείου Ανάκαμψης

-Το Φράγμα Τσικνιά ύψους 105.000.000 απεντάχθηκε

-Τα Δίκτυα του Βιολογικού Καθαρισμού των Τ.Κ. Ταξιαρχών, Αγίας Μαρίνας, και οικισμών Βαρειάς- Ακρωτηρίου, Νεάπολης, Πληγωνίου, Κουμκό, Αγριλιάς, Κρατήγου ύψους 10,5 εκατομμυρίων ευρώ επίσης χάνονται από το Ταμείο Ανάκαμψης, εάν η προσφυγή του Δήμου Μυτιλήνης στο Σ.Τ.Ε. απορριφθεί.

Είναι επιτακτική ανάγκη να μη χαθούν αυτοί οι πόροι από το νησί και ζητούμενο από τον Πρωθυπουργό είναι η ένταξή τους στο ΕΣΠΑ 2021 -2027 καθώς και η Νότια Παράκαμψη της πόλης της Μυτιλήνης.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»