Τις παραλείψεις σε τρία σημεία του οδικού άξονα Καλλονής Σιγρίου που δεν εντοπίστηκαν στην τεχνική και ηλεκτρομηχανολογική μελέτη, εντοπίζει εκ νέου ο βουλευτής ΠΑΣΟΚ Λέσβου Παν. Παρασκευαΐδης, που εγκυμονούν κινδύνους για την οδική ασφάλεια οχημάτων και επιβατών, σε επιστολή του προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρ. Σταϊκούρα.

«Παραλείψεις που επισημάνθηκαν από την Τοπική Αυτοδιοίκηση δημιουργούν μείζονα επικινδυνότητα για την οδική ασφάλεια οχημάτων και επιβατών, σε ένα νεοκατασκευασμένο έργο, κατάσταση που εκθέτει στα μάτια των χρηστών του έργου, τις Υπηρεσίες έγκρισης και το Υπουργείο, συνολικά. Συγκεκριμένα:

-Στη διασταύρωση του οδικού άξονα Καλλονής-Σιγρίου με την δημοτική οδό Άντισσας-Λαψάρνων δεν προβλέφθηκε κόμβος ή άλλη τεχνική λύση, ώστε να μην εισέρχονται απευθείας στον οδικό άξονα, πόσο μάλλον να τον διασχίζουν οχήματα και γεωργικά μηχανήματα από τη δημοτική οδό Άντισσας - Λαψάρνων και μάλιστα χωρίς ορατότητα. Έχει προηγηθεί σχετική όχληση το '13, το '20 και το '21, χωρίς, όμως, ανταπόκριση.

-Στο τμήμα Άντισσας - Σιγρίου του νέου οδικού άξονα Καλλονής - Σιγρίου και συγκεκριμένα στο ύψος πριν την Ιερά Μονή Αγίου Ιωάννη και σε απόσταση 200 m περίπου πνέουν θυελλώδεις άνεμοι και δημιουργούν μεγάλο κίνδυνο εκτροπής των οχημάτων στον γκρεμό κατάντι του οδικού άξονα.

Η Τεχνική Μελέτη δεν μελέτησε την απαιτούμενη κατασκευή ανεμοθώρακα ή τοιχίου προστασίας από τους θυελλώδεις ανέμους, για την άρση αυτής της επικινδυνότητας, παρά το αίτημα της Δ.Κ. Άντισσας το '21.

-Στον κόμβο της Τ.Κ. Ανεμώτιας του ίδιου οδικού άξονα δεν προέβλεψε η μελέτη Η/Μ εργασιών τον ηλεκτροφωτισμό, ενώ το έπραξε στους υπόλοιπους οκτώ οδικούς κόμβους σε όλο το μήκος του οδικού άξονα.

Επίσης, το γεγονός ότι τους χειμερινούς μήνες πυκνή ομίχλη σκεπάζει τον παραπάνω κόμβο, αυξάνοντας τον κίνδυνο τροχαίων θανατηφόρων ατυχημάτων σε συνδυασμό με την αύξηση της κίνησης, καθιστά αναγκαίο τον ηλεκτροφωτισμό και αυτού του οδικού κόμβου.

Κατόπιν των ανωτέρω, ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός εάν προτίθεται να προχωρήσει σε υπογραφή Συμπληρωματικής Σύμβασης στο πλαίσιο της υφιστάμενης εργολαβίας, διαθέτοντας και τις σχετικές πιστώσεις, ώστε ο νέος οδικός άξονας Καλλονής - Σιγρίου να εξασφαλίζει πλήρως την απαιτούμενη οδική ασφάλεια και έτσι να παραδοθεί στους χρήστες του».