Στο πλαίσιο της 1ης φάσης διαβούλευσης παρουσιάστηκε την περασμένη Τρίτη, στην αίθουσα του Επιμελητηρίου, η πρόταση του Δήμου Μυτιλήνης για έργα και παρεμβάσεις που θα κάνουν την πόλη περισσότερη φιλική προς τον πολίτη, με μεγαλύτερη προσβασιμότητα, και κινητικότητα, περιορίζοντας την χρήση των αυτοκινήτων και ενισχύοντας αυτή των ποδηλάτων.

Το σημαντικό είναι ότι αυξήθηκε η χρηματοδότηση και έτσι για έργα βιώσιμης αστικής ανάπτυξης προβλέπονται 58 εκ. ευρώ μέσω ΕΣΠΑ για Μυτιλήνη και Χίο.

Στη συζήτηση που διοργανώθηκε από τον Δήμο Μυτιλήνης σε συνεργασία με την Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης της Περιφέρειας Β. Αιγαίου, ο Προϊστάμενος της Διαχειριστικής Γ. Πλακωτάρης τόνισε την ανάγκη για κοινωνική συμφωνία, για το χτίσιμο μιας εταιρικής σχέσης, όπου όλοι, φορείς ακόμα και πολίτες, θα πρέπει να εκφράσουν την άποψή τους, καθώς όσα αποφασιστούν και όσα σχεδιαστούν και υλοποιηθούν, θα αφορούν τις πόλεις μας. «Ως το 2029 που ολοκληρώνεται το επιχειρησιακό πρόγραμμα, υπάρχει δυνατότητα αναθεώρησης».

Ο Π. Χριστόφας υπογράμμισε τις δυνατότητες που δίνονται από το αυξημένο ποσό των 58 εκ. ευρώ. Επισήμανε την ευθύνη όλων μας για τον σωστό σχεδιασμό έργων, εκμεταλλευόμενοι στο έπακρο μέχρι και το τελευταίο ευρώ προς όφελος των πόλεών μας. Ο σχεδιασμός μας πρέπει να καλύπτει τις κοινωνικές πτυχές, την ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας και το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο.

Εκπροσωπώντας τον Δήμο, ο αντιδήμαρχος Έργων Στ. Τζιμής, λαμβάνοντας υπόψη τις επισημάνσεις του ΤΕΕ, έκανε λόγο για έργα που θα καθιστούν την πόλη βιώσιμη, καλύπτοντας την αδυναμία που αυτή την στιγμή παρουσιάζει σχετικά με την ευχέρεια κινητικότητας.

«Θα δημιουργήσουμε ένα πλέγμα βάσεων και οποιοδήποτε άλλο έργο προγραμματίζεται, θα γίνεται, θα βασίζεται σ' αυτά τα δεδομένα.

Στόχος είναι να μειωθεί η χρήση των αυτοκινήτων και να ενισχυθεί αυτή του ποδηλάτου, για να υπάρχει μεγαλύτερη διευκόλυνση των πεζών.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»