Απαντώντας στην ερώτηση των βουλευτών της Δημοκρατικής Σύμπραξης Γ. Μανιάτη και Θ. Παπαθεοδώρυ, σχετικά με τον οδικό άξονα Καλλονής Πέτρας, το αρμόδιο Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, επισημαίνει μεταξύ άλλων:

«-Για το οδικό τμήμα Καλλονή - Πέτρα έχει υποβληθεί στην Δ/νση Απαλλοτριώσεων, Τοπογραφήσεων και Γεωπληροφορικής, κτηματολόγιο απαλλοτρίωσης και βρίσκεται στην διαδικασία έγκρισης.

-Για την κήρυξη της απαλλοτρίωσης απαιτείται επιπρόσθετα η γνωστοποίηση του εναρίθμου έργου, το οποίο θα καλύψει τη δαπάνη της εν λόγω απαλλοτρίωσης, γεγονός που μέχρι σήμερα δεν έχει γίνει.

-Μετά την εξασφάλιση της χρηματοδότησης της απαλλοτρίωσης, θα προβούμε άμεσα στην κήρυξή της.

Επισημαίνεται δε, ότι η Αναμόρφωση της Οριστικής Μελέτης Οδοποιίας και της Οριστικής Υδραυλικής Μελέτης, απαιτήθηκε, προκειμένου να γίνει εναρμόνιση με τους εγκεκριμένους Περιβαλλοντικούς Όρους.

Βάσει δε του τελικού σχεδιασμού, το υπόψη έργο προβλέπεται να υλοποιηθεί σε δύο φάσεις:

-Στην Α' Φάση Κατασκευής παρέχεται η δυνατότητα εξυπηρέτησης της κυκλοφορίας και υλοποίησης του υπόψη οδικού άξονα χωρίς την κατασκευή της προβλεπόμενης στη μελέτη σήραγγας Στύψης, μέσω παράκαμψης. Για τη Συνδετήρια Οδό συντάχθηκε σχετική Περιβαλλοντική Έκθεση, επί της οποίας η Ε.Υ.Π.Ε γνωμοδότησε ότι δεν απαιτείται η τροποποίηση των εγκεκριμένων Περιβαλλοντικών Όρων.

-Στη Β' Φάση Κατασκευής προβλέπεται η κατασκευή του υπόλοιπου οδικού άξονα, δηλ. της σήραγγας Στύψης μετά των προσβάσεών της, καθώς και των λοιπών συνοδευτικών έργων.

Με την από 12-12-2013 Γνωμοδότηση του ΣΑΕ-Τμ. Μελετών, εκφράστηκε θετική άποψη επί των στοιχείων, που προσκόμισε η Υπηρεσία και αφορούν στον έλεγχο και αξιολόγηση της πληρότητας, ποιότητας και εφαρμοσιμότητας των μελετών, που αφορούν στο έργο και που εκπονήθηκαν στα πλαίσια της υπόψη σύμβασης.

Για την ολοκλήρωση και παραλαβή της όλης σύμβασης, υπολείπεται η έγκριση των εκπονημένων και υποβεβλημένων σταδίων μελετών, που αφορούν στην Προκαταρκτική Μελέτη σήραγγας Στύψης και στη Μελέτη Κτηματολογίου. Η Μελέτη Κτηματολογίου διαβιβάστηκε στην αρμόδια Δ/νση Απαλλοτριώσεων, Τοπογραφήσεων και Γεωπληροφορικής για έλεγχο και έγκριση. Μόλις πρόσφατα η ανωτέρω Δ/νση, γνωστοποίησε τις παρατηρήσεις της επί της μελέτης κτηματολογίου, οι οποίες εξετάζονται».

Μετά την απάντηση του αρμόδιου τμήματος, ο πρ. Γ.Γ. του Υπ. Αιγαίου, Αναπληρωτής Γραμματέας του τομέα Πολιτικής Νησιωτικών Χώρων ΠΑΣΟΚ Δ. Καπετανάς, σχολιάζει:

«Μελετώντας  κανείς την απάντηση του κ. υπουργού, που συνίσταται στην κοινοποίηση υπηρεσιακών εγγράφων, διαπιστώνει μια συνεχή προσπάθεια των Υπηρεσιών του πρ. ΥΠΕΧΩΔΕ απ' το 2003 μέχρι το 2013 για να τελειώσει το πράγματι δύσκολο έργο ολοκλήρωσης όλων των μελετών του φακέλου, ώστε το έργο να καταστεί ώριμο προς ένταξη στο ΕΣΠΑ.

Φαίνεται ότι απ' το 2014 και μέχρι σήμερα  η κατασκευή του έργου δεν είναι στις προτεραιότητες των Κυβερνήσεων, αλλά φοβάμαι και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των δύο επιπέδων του νησιού.

Έχω επισημάνει με δημοσιεύματά μου, ότι οι νέες οικονομικές συνθήκες που δημιουργήθηκαν στο Βόρειο μέρος του νησιού από τις προσφυγικές ροές, επιβάλλουν την χρηματοδότηση κατασκευής έργων υποδομών και θεωρώ θετική την συνάντηση  των κυβερνητικών βουλευτών του Βορείου Αιγαίου με τους αρμόδιους για το Σύμφωνο Εταιρικής Σχέσης (ΣΕΣ) κυβερνητικούς παράγοντες με αίτημα να χρηματοδοτηθούν άμεσα ώριμα έργα στα νησιά του Β. Αιγαίου. Αρκεί βέβαια, να μην μείνουν λόγια οι σχετικές θετικές δηλώσεις των αρμοδίων.

Συμπερασματικά, κρίνω ότι υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις, τεχνικές και κοινωνικοοικονομικές, με το ξεκίνημα του ΣΕΣ, το έργο της κατασκευής του Οδικού άξονα Καλλονής-Πέτρας να είναι από τα πρώτα καινούργια έργα που θα εντάξει στο Τομεακό του πρόγραμμα το ΥΠΟΜΕΔΙ.

Οι Κυβερνητικοί παράγοντες Χρήστος Σπίρτζης και Γιώργος Πάλλης, καθώς και η Περιφερειάρχης Β. Αιγαίου Χριστιάνα Καλογήρου αλλά και ο Δήμαρχος Μυτιλήνης Σπ. Γαληνός έχουν τον λόγο».