Τραγικό τέλος βρήκε 83χρονος χθες το πρωί, όταν ΔΧ φορτηγό αυτοκίνητο (ρυμουλκό) που οδηγούσε 29χρονος στην Ελ. Βενιζέλου, έχοντας στρίψει από την Καραπαναγιώτη, τον παρέσυρε και τον τραυμάτισε θανάσιμα.

Ο άτυχος υπερήλικας ήταν συνταξιούχος δάσκαλος. Ο βίαιος θάνατός του συγκλόνισε τους περαστικούς, αλλά και τους καταστηματάρχες της περιοχής, που ήταν αυτόπτες μάρτυρες του δυστυχήματος.

ΑΝΥΠΑΡΚΤΗ ΟΔΗΓΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ

Είναι γεγονός αδιαμφισβήτητο ότι η οδηγική συμπεριφορά των συμπολιτών μας δεν είναι η ενδεδειγμένη. Σύνηθες το φαινόμενο της παραβίασης των απαγορευτικών σημάτων, των πινακίδων τήρησης προτεραιότητας, των ορίων ταχύτητας, της χρήσης  κινητών τηλεφώνων, όχι σπάνια των φωτεινών σηματοδοτών, αλλά και του σεβασμού των διαβάσεων πεζών. Το κυκλοφοριακό αλαλούμ όμως, συντίθεται και με την ανάλογη συμπεριφορά των πεζών.

ΣΗΜΑΤΑ & ΔΙΑΓΡΑΜΜΙΣΕΙΣ

Εκτός από την έλλειψη παιδείας, θα πρέπει να τονιστεί, τόσο η κακή κατάσταση των σημάτων, που σε πολλούς δρόμους της πόλης μας αλλά κυρίως στους επαρχιακούς, είναι παραποιημένα και κατεστραμμένα, όσο και η απαράδεκτη όψη των διαγραμμίσεων και των διαβάσεων πεζών.

Στο παρελθόν θεωρούσαμε ότι τα υλικά που χρησιμοποιούνταν και οι αναλογίες τους δεν ήταν οι ενδεδειγμένες, με αποτέλεσμα να χάνονται εν μία νυκτί.

Η... λουκουμόσκονη είναι λογικό να εξαφανίζεται με την πρώτη βροχή και το πρώτο πάτημα από τις ρόδες των οχημάτων. Το φαινόμενο δεν εξαλείφθηκε, αλλά εξακολουθεί να υφίσταται παρά τα νέα και ανθεκτικά υλικά που υπάρχουν στο εμπόριο. Απλά αναρωτιόμαστε, πώς καταφέρνουμε κάθε φορά μέσα σε δύο εβδομάδες να εμφανίζονται φθορές και σε ελάχιστο χρονικό διάστημα να μην υπάρχει διαγράμμιση ούτε για δείγμα, κάτι που δεν συμβαίνει πουθενά αλλού.

ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ

Το χθεσινό τραγικό συμβάν, φέρνει στη μνήμη μας την απόφαση απαγόρευσης διέλευσης των βαρέων οχημάτων από το κέντρο της πόλης, καθώς και την πρόταση του Ν. Γιακαλή στη Λιμενική Επιτροπή πριν χρόνια, όταν συζητείτο η απαγόρευση φορτοεκφόρτωσης των υγρών καυσίμων στο Εμπορικό λιμάνι, για την προστασία των πολιτών και της πόλης. Πρόταση που καταψηφίστηκε και απερρίφθη.

Τι ισχύει όμως, σήμερα; Η διέλευση των βαρέων οχημάτων, εδώ και ένα χρόνο, απαγορεύεται από την Αεροπόρου Γιανναρέλλη, την Ερμού και τον Περιφερειακό δρόμο του Κάστρου.

Τα φορτηγά που έρχονται από τα χωριά και άλλοτε κινούνταν στην Αερ. Γιανναρέλλη, σήμερα υποχρεωτικά ακολουθούν τη βόρεια παράκαμψη. Αν γινόταν και δύο έργα υποδομής, η νότια παράκαμψη (που έχει «παγώσει») και η μεταφορά του Εμπορικού λιμένα στην Παναγιούδα Καρά Τεπέ, θα είχε δοθεί λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα και θα είχαν περιοριστεί στο ελάχιστο οι κίνδυνοι ατυχημάτων.