*Τελικά δεν μπορούμε να καταλάβουμε τι επιτρέπεται και τι όχι στον περιφερειακό δρόμο του κάστρου. Πότε επιτρέπεται και πότε όχι η διέλευση των τροχοφόρων;  Είναι τελικά δρόμος περιπάτου ή όχι ; είναι  ποδηλατόδρομος ή όχι; Εξυπηρετεί τους στόχους του ευρωπαϊκού προγράμματος με τους πόρους του οποίου υλοποιήθηκε ή όχι; Μιλάμε για «έξυπνη» πόλη ή όχι;

Γιατί εκείνο που διαπιστώνει κανείς είναι ότι μπαίνουν οι πάντες, χωρίς ενδοιασμούς, χωρίς να υπάρχει το τάκτ να τεθεί ένα ερώτημα από τόσο ντόπιους και ξένους που επιλέγουν το συγκεκριμένο σημείο για να χαλαρώσουν και ν' απολαύσουν την πλαζ και τις παροχές της.

Αφενός η πλάζ από κάποιο άνοιγμά της δίνει λύση στο πάρκινγκ των πελατών της, διευκολύνοντας τους ως προς την πρόσβαση στο χώρο, αφετέρου υπάρχουν και άλλοι που αποφασίζουν να σταθμεύσουν μέσα στο αλσύλλιο. Το αν απαγορεύεται ή όχι ας μας το πει η διεύθυνση δασών, που από την αρχή της αντιπυρικής περιόδου, επισημαίνει ότι δεν επιτρέπεται η διέλευση τροχοφόρων από δάση και αστικά ή περιαστικά αλσύλλια, εκτός κι αν υπάρχει ειδική άδεια από μόνιμους κατοίκους. Επίσης η φωτιά που μπορεί να προκληθεί από σπινθήρα των οχημάτων είναι μια πραγματικότητα που όμως περνά ασχολίαστη και χωρίς επεξεργασία από τη φαιά ουσία των οδηγών.

*Κάκιστη η εικόνα της Φυκιότρυπας, του εμβληματικού αυτού τμήματος, κάτω από το Κάστρο, σημείο τουριστικό  που πολλοί απαθανατίζουν με τις κάμερές τους, αλλά που δυστυχώς δηλώνει εγκατάλειψη και έλλειψη ενδιαφέροντος από όλους.

Σπασμένα τζάμια, διαλυμένα πορτοπαράθυρα, και τα γκράφιτι είναι παντού. Οι «καλλιτέχνες» δεν έχουν αφήσει πιθαμή επιφάνειας που να μην το έχουν χρωματίσει.

Έχει όμως κλειδαριά!!!

Επιβάλλεται όποιος κρατά τα «κλειδιά» και είναι υπεύθυνος, να πράξει τα δέοντα και να φροντίσει για την αποκατάσταση του φάρου.

*Ολοένα και πληθαίνουν οι φωτεινοί σηματοδότες και οι καθρέφτες στους δρόμους που γεμίζουν από αυτοκόλλητα αθλητικών συνδέσμων και «μουτζουρωμένες απαντήσεις» των αντιπάλων τους, αφήνοντας τους οδηγούς να προχωρούν στα τυφλά πολλές φορές.

Κάποτε για κακοποίηση και πρόκληση ζημιάς σε σήματα οδικής κυκλοφορίας επιβαλλόταν υψηλό χρηματικό πρόστιμο, αλλά και χρόνια φυλάκισης. Τώρα , μπορεί να θεωρηθεί να τρόπος έκφρασης...