*O πρόεδρος του συνδέσμου κοινωνικής προστασίας και αλληλεγγύης των δήμων Μυτιλήνης και Δυτικής Λέσβου Ν. Σπανός, ήταν ο μοναδικός που έσπευσε να ξεκαθαρίσει ότι, πρωταρχικός του στόχους για το νομικό πρόσωπο την διεύθυνση του οποίου ανέλαβε ήταν να ξεκαθαρίσει τα χρέη των παιδικών και βρεφονηπιακών σταθμών, που είχαν σωρευτεί, και αποτελούσαν βραχνά στην διοίκηση και στην υλοποίηση των σχεδιασμών του.

Ειδικότερα, ένα από τα χρέη, ήταν οι υψηλές οφειλές προς την ΔΕΥΑΛ. Μετά από συνεννόηση με τον πρόεδρό της  Π. Βάλεση, ο σύνδεσμος κατέβαλε γύρω στις 27χιλ. ευρώ σβήνοντας από το τεφτέρι τα χρέη του προς την δημοτική επιχείρηση ύδρευσης  Λέσβου.

Και τώρα τι να σκεφτούμε; Πώς έσπευσε να μας ενημερώσει γιατί προφανώς είναι και ο μόνος που τακτοποίησε το χρέος του; Για να δούμε τι γίνεται με τους υπόλοιπους...

*Σύσσωμή η αντιπολίτευση ανακάλυψε ότι τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια είναι ακριβά. Η κυβέρνηση τρέχει να ελέγξει αν έχουμε δυσανάλογη αύξηση για να επιβάλλει πρόστιμα. Όταν όμως έκλειναν οι τράπεζες την στρόφιγγα στις μικρές ναυτιλιακές εταιρείες, λόγω του ότι οι μεγάλες χρωστούσαν πολύ περισσότερα, χωρίς να έχουν μεγάλη ζημιά, πού ήταν οι πολιτικοί αυτοί;;

Όταν τις συνεταιριστικές – ναυτιλιακές εταιρείες τις ξεκοκάλιζαν ορισμένοι επιτήδειοι, γιατί δεν αντιδρούσαν; Μήπως υπολόγιζαν ότι θα χάσουν τις ψήφους της λαϊκής βάσης;;

Παριστάνουν τους αγανακτισμένους, τώρα που η ακτοπλοΐα έχει περάσει σε χέρια λίγων. Τώρα είναι αργά και η διαμαρτυρία γίνεται για να το θεαθήναι και για τα μάτια του κόσμου.

*Ξεκίνησε η ασφαλτόστρωση του δρόμου Αγ. Στεφάνου Παληού, προς ικανοποιηση των κατοίκων και όχι μόνο.

Όμως οι οδηγοί των φορτηγών είτε οι καρότσες τους είναι άδειες είτε γεμάτες, κινούνται με μεγάλες ταχύτητες, που τρομάζουν τους οδηγούς των επιβατικών αυτοκινήτων. Και πέραν τούτου είναι και επικίνδυνο. Μπροστά στο ν' αποφευχθεί κάποιο ατύχημα, ας είναι μικρότερος ο αριθμός των δρομολογίων  τους.