Την ανάγκη οριστικής επίλυσης των προβλημάτων νομιμοποίησης των λιμένων των νησιωτικών περιοχών, ζητά με ερώτηση που κατέθεσε ο Π. Βογιατζής στους Υπουργούς Οικονομικών, Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Ναυτιλίας και Αιγαίου, Πολιτισμού και Αθλητισμού, καθώς και της άμεσης ρύθμισης προβλημάτων που αντιμετωπίζουν τα λιμενικά ταμεία και οι δήμοι από την επιβολή προστίμων.

Ειδικότερα, στην ερώτηση τονίζει μεταξύ άλλων:

«Οι νησιωτικές περιοχές αντιμετωπίζουν τα τελευταία χρόνια σοβαρό πρόβλημα εκτέλεσης οποιουδήποτε έργου επισκευής, συντήρησης και επέκτασης λιμένα, την ίδια στιγμή που λιμενικά ταμεία και δήμοι καλούνται να πληρώσουν υπέρογκα πρόστιμα, εξαιτίας του ισχύοντος νομοθετικού πλαισίου για τη νομιμοποίηση των λιμένων, ενώ συγχρόνως χάνονται ευρωπαϊκά κονδύλια που θα μπορούσαν να διατεθούν για πολύ σημαντικά έργα ανάπτυξης των νησιών μας.

Πιο συγκεκριμένα, στη Λέσβο έχουν διαμορφωθεί περίπου 53 λιμενικές εγκαταστάσεις, πολλές από τις οποίες αποτελούν συνέχεια αρχαίων λιμένων. Μετά την ψήφιση του Ν.2971/2001 (αρ.27), η Κτηματική Υπηρεσία Λέσβου έκρινε πως όλα αυτά τα λιμάνια χρήζουν νομιμοποίησης. Κάτι, όμως, που πρακτικά συνεπάγεται πως κανένα έργο επισκευής και επέκτασης λιμένα δεν μπορεί να εκτελεστεί, εάν προηγουμένως δεν έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία νομιμοποίησής του, η οποία απαιτεί αφενός την έγκριση δέκα τουλάχιστον φορέων του Δημοσίου και την εκπόνηση περιβαλλοντικής μελέτης με ακτομηχανική διερεύνηση, και αφετέρου πληρωμή της αποζημίωσης για αυθαίρετη χρήση και την έκδοση σχετικής απόφασης του Υπουργού Οικονομικών για τη νομιμοποίηση των έργων.

Επειδή λοιπόν, ο νόμος θέτει στην ίδια μοίρα όλα τα λιμάνια, χωρίς να εξαιρεί από τις διαδικασίες νομιμοποίησης ούτε τα αρχαία.

- Η πληρωμή αποζημίωσης αυθαίρετης χρήσης είναι δυσανάλογη των εισπράξεων από τους λιμένες και τα λιμενικά ταμεία και οι δήμοι αδυνατούν να την καταβάλουν.

- Οι Εφορείες Αρχαιοτήτων δεν συναινούν στη νομιμοποίηση ανεξάρτητα αν ο χρόνος κατασκευής του λιμένα είναι προγενέστερος του χρόνου κήρυξης του αρχαιολογικού χώρου και υπάρχουν σχετικές άδειες.

- Τα λιμάνια χρήζουν επισκευής που δεν είναι εφικτή, εάν δεν έχουν προηγουμένως νομιμοποιηθεί.

- Η διαδικασία νομιμοποίησης θα αποτελέσει τροχοπέδη στην ένταξη λιμενικών έργων στο νέο επιχειρησιακό πρόγραμμα 2015-2020.

Ερωτώνται οι Υπουργοί, αν προτίθενται τα συναρμόδια Υπουργεία να επιλύσουν άμεσα και οριστικά το πρόβλημα της νομιμοποίησης των λιμένων των νησιωτικών περιοχών και με ποιον τρόπο προτίθενται να ρυθμίσουν το πρόβλημα επιβολής προστίμων από το κράτος προς τα λιμενικά ταμεία και τους δήμους».