Με την ιδιότητα ως προέδρου της Επιτροπής Βαλκανικής και Μαύρης Θάλασσας της CPMR, η Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Χριστιάνα Καλογήρου συμμετείχε στη Γενική Συνέλευση της Επιτροπής Νήσων της Ευρώπης, στη Bastia της Κορσικής και ειδικότερα στη συζήτηση για την Πολιτική Συνοχής στη νέα Προγραμματική Περίοδο.

Συμμετέχοντας στην ειδική θεματική ενότητα, εστίασε στη νησιωτικότητα, τονίζοντας ότι αυτή «επιφανειακά και μόνο κατ' όνομα αντιμετωπίζεται από τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς». Αναγνώρισε, ωστόσο, ότι «η Πολιτική Συνοχής ήταν το εργαλείο εκείνο που μας επέτρεψε να ενισχύσουμε τις υποδομές μας, να εκπαιδεύσουμε τους νέους μας, να στηρίξουμε τους επαγγελματίες».

Η Περιφερειάρχης ζήτησε μια ακόμα φορά για τα νησιά, να εφαρμοστούν τα ειδικά κίνητρα και οι ελαφρύνσεις που ισχύουν για τις απομακρυσμένες (outmost) περιοχές, καθώς «ενώ έχουν ακριβώς τα ίδια χαρακτηριστικά με αυτές τις περιοχές, παρατηρούμε την ακριβώς αντίθετη αντιμετώπιση».

Σύμφωνα με την Χρ. Καλογήρου, ένα εξαιρετικά σημαντικό πρόβλημα είναι η προτεινόμενη κατάργηση των διασυνοριακών προγραμμάτων για τις Περιφέρειες με θαλάσσια σύνορα.

 

Η ΜΠΛΕ ΑΝΑΠΤΥΞΗ

«Στην Ελλάδα, 4 ακριτικές Περιφέρειες έχουν μόνο θαλάσσια σύνορα. Την περίοδο όπου η σημασία της μπλε ανάπτυξης επισημαίνεται από όλους, η Επιτροπή επιλέγει να δημιουργήσει δύο ταχύτητες και να απαξιώσει περαιτέρω τα νησιά της, στερώντας τους τη δυνατότητα της διασυνοριακής συνεργασίας», επεσήμανε η Περιφερειάρχης και συμπλήρωσε: «Αναρωτιέμαι επιπλέον, πώς υποβαθμίζεται η διασυνοριακή συνεργασία δια θαλάσσης, τη στιγμή που οι συνεχιζόμενες μεταναστευτικές ροές, παραμένουν άλυτο πρόβλημα για την Ευρώπη και η διασυνοριακή συνεργασία είναι αναγκαία προϋπόθεση για την αντιμετώπισή τους».

Η Χρ. Καλογήρου τόνισε, επίσης, την ανάγκη να υπάρξουν ειδικοί πρόσθετοι πόροι για διαπεριφερειακή συνεργασία σε θέματα καινοτομίας και έξυπνης εξειδίκευσης. 

Υπογράμμισε δε, ότι η συγκέντρωση πόρων, ιδιαίτερα του Ευρωπαϊκού Κοινωνικού Ταμείου, πλήττει τα νησιά και δημιουργεί επιπλέον προβλήματα στην υλοποίηση των έργων καθώς «οι τοπικές ανάγκες θα λαμβάνονται ακόμα λιγότερο υπόψη».

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»