Στη «Διαύγεια» αναρτήθηκε την περασμένη Τρίτη, απόφαση του υπουργείου Νησιωτικής Πολιτικής με θέμα «Χρηματοδότηση της Επιτροπής Ερευνών Πανεπιστημίου Αιγαίου για την εκπόνηση Ερευνητικού Προγράμματος με τίτλο "Μέθοδοι Υπολογισμού Ανηγμένου Νησιωτικού Μεταφορικού Ισοδυνάμου για νησιά κάτω από 1.000 κατοίκους για την υποστήριξη του Έργου της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής"».

Το Πανεπιστήμιο Αιγαίου με βάση την σύμβαση  που έχει υπογράψει, θα εξετάσει ποιο είναι αυτό το διαφορετικό κόστος που πληρώνει ένας νησιώτης για να πάει με πλοίο στη διοικητική πρωτεύουσα ή στην πρωτεύουσα του κράτους σε σχέση με κάποιον που ζει σε ένα χωριό της ηπειρωτικής Ελλάδας και μετακινείται με υπεραστικό λεωφορείο. Το ζήτημα θα εξεταστεί ανά ομάδες νησιών, π.χ. πόσο είναι το κόστος για νησιά κάτω από 1.000 κατοίκους, ακολούθως θα εξεταστεί αν μπορεί να γίνει αντίστοιχη χρηματοδότηση και για τα χωριά που έχουν πάνω από 3.000 κατοίκους.

Εφόσον εφαρμοστεί το μέτρο, υπάρχει η σκέψη η χρηματοδότηση να γίνεται με βάση εισοδηματικά κριτήρια. Το ζητούμενο, όμως, δεν είναι το κόστος μετακίνησης μόνο, είναι και το κόστος μεταφοράς των προϊόντων.

Όπως σημειώνεται στην απόφαση, «η δαπάνη υλοποίησης του Ερευνητικού Προγράμματος θα ανέλθει συνολικά στο ποσό 20.000 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του νόμιμου ΦΠΑ των λοιπών κρατήσεων υπέρ τρίτων, των εργοδοτικών εισφορών υπέρ σύνταξης και περίθαλψης, των δαπανών μετακίνησης, διαμονής κ.λπ.  Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»