Με την αντιμετώπιση του προβλήματος της στάσης και στάθμευσης των δικύκλων, αλλά και αυτοκινήτων στις εισόδους πεζοδρομίων και σε διάφορους δρόμους στο κέντρο της πόλης, ασχολήθηκε το Συμβούλιο της Δημοτικής Κοινότητας Μυτιλήνης.

Η πρόταση του Προέδρου Παν. Πίτσιου, τόσο για δημιουργία νέων χώρων παρκαρίσματος μοτοποδηλάτων -πέραν των υφισταμένων- όσο και η χρήση ευέλικτων mini bus που θα συνδέουν τα προαναφερόμενα πάρκινγκ μεταξύ της, για τη διευκόλυνση και μετακίνηση των οδηγών αυτοκινήτων, έγινε ομόφωνα δεκτή.

Αναλυτικότερα, η πρόταση της ΔΚ Μυτιλήνης, αναπτύσσεται ως εξής:

«Σε καθημερινή βάση δημιουργείται το φαινόμενο της πλήρους αταξίας στο κέντρο της πόλης, το οποίο εμφανίζει μία τριτοκοσμική εικόνα, σε ένα απόλυτο συνονθύλευμα σταματημένων δικύκλων & αυτοκινήτων, τραπεζοκαθισμάτων, πεζών, κ.λπ..  

Με δεδομένη τη βούλησή μας για δημιουργία και νέων πεζοδρόμων στο ιστορικό κέντρο (περιοχή Λαδάδικα), το υφιστάμενο αυτό πρόβλημα διογκώνεται ακόμη περισσότερο. Με την πλημμελή δε επιτήρηση και αστυνόμευση από την Τροχαία, τελευταία παρατηρείται εντονότατα το τραγελαφικό φαινόμενο, της διέλευσης και στάθμευσης των δικύκλων, όχι μόνο στους χαρακτηρισμένους πεζόδρομους, αλλά ακόμη και επί της Πλατείας Σαπφούς. 

Σε καθημερινή βάση, αυτοκίνητα και δίκυκλα, σταθμεύουν προκλητικά και ανενόχλητα, μπροστά από την είσοδο πεζοδρόμων, όπως στην Αρχιπελάγους, στη Σάμου, στην Αιγαίου, στην Κομνηνάκη, κ.α., παρεμποδίζοντας την απρόσκοπτη διέλευση και είσοδο των πεζών.   

Απ' την άλλη, είναι επίσης δεδομένη η βούληση όλων, να ενισχύεται η χρήση δικύκλων έναντι των αυτοκινήτων στο κέντρο της πόλης, τουλάχιστον με τα σημερινά δεδομένα (υπό άλλες καινοτόμες συνθήκες, που ακόμη έχουμε πολύ δρόμο να διανύσουμε, ούτε η χρήση των μηχανοκίνητων δικύκλων θα έπρεπε να ενισχύεται). 

Η άμεση και εφικτή λύση για αποσυμφόρηση από την ανεξέλεγκτη στάθμευση δικύκλων μηχανακιών, ιδιαίτερα για τους καλοκαιρινούς μήνες, είναι η δημιουργία των νέων χώρων πάρκινγκ, πέραν των υφιστάμενων, αποκλειστικά μοτοποδηλάτων στο κέντρο της πόλης και πλησίον των πεζοδρόμων εις βάρος των αυτοκινήτων. 

Με τη δημιουργία των νέων ειδικών χώρων πάρκινγκ δικύκλων, όλοι οι δικυκλιστές θα διδαχθούν ότι δεν είναι δυνατόν να πηγαίνουν με το μηχανάκι ακριβώς απέξω από τον προορισμό τους.

Η εφαρμογή όμως, του μέτρου αυτού, θα δημιουργήσει μία άλλη παρενέργεια. Θα αναγκάσει τους οδηγούς των Ι.Χ. αυτοκινήτων, να τα σταθμεύουν στα διάφορα περιφερειακά πάρκινγκ της  πόλης, όπως στο επιβατικό λιμάνι, στο κλασικό πάρκινγκ, στο αυτοσχέδιο πάρκινγκ του εμπορικού λιμανιού, στο νέο πάρκινγκ του Μακρύ Γιαλού, στην Επάνω Σκάλα, ή ακόμη και στην είσοδο της πόλης στα νταμάρια.

Η μεθόδευση αυτή, θα επιφέρει το επιθυμητό αποτέλεσμα της μερικής απομάκρυνσης των αυτοκινήτων από το κέντρο της πόλης, αλλά θα πρέπει να βρεθεί τρόπος ώστε οι οδηγοί να μπορούν εύκολα μετά τη στάθμευση των οχημάτων τους, να εισέρχονται εύκολα σ' αυτό.

Η ΛΥΣΗ

Η λύση για αυτό, είναι μόνο μία:

Με ειδική σύμβαση που θα γίνει μεταξύ Δήμου Λέσβου και Αστικών ΚΤΕΛ Μυτιλήνης, 4 ευέλικτα mini bus θα κινούνται όλη την ημέρα και κυρίως βέβαια τις ώρες αιχμής στο κέντρο της πόλης, συνδέοντας τα προαναφερόμενα πάρκινγκ μεταξύ τους. Αποκλειστικός σκοπός θα είναι η παραλαβή των οδηγών των Ι.Χ. αυτοκινήτων, που θα έχουν σταθμεύσει στα εν λόγω πάρκινγκ και η δωρεάν μεταφορά τους στο κέντρο της πόλης και αντίστροφα (με τρεις ή τέσσερις στάσεις).

ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΙΣΩ

Ο Πρόεδρος της Δ/Κ Μυτιλήνης Πάνος Πίτσιος, δήλωσε: «Στη Μυτιλήνη, πρέπει να εφαρμόσουμε άμεσα τα αυτονόητα. Αυτά που σε άλλες πόλεις της χώρας αποτελούν κοινή λογική και έχουν γίνει κεκτημένο εδώ και πολλά χρόνια. Δυστυχώς ακόμη, είμαστε πολύ πίσω. Κι' αν θέλουμε να φτιάξουμε μια πόλη που θα σέβεται τον εαυτό της, την ιστορία της και τους κατοίκους της, πρέπει να την οργανώσουμε σωστά, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις παραμέτρους. Αν θέλουμε δε κάποτε να αρχίσει να γίνεται και τουριστική, πρώτη προτεραιότητα είναι να δημιουργήσουμε το τουριστικό της προϊόν, που σήμερα είναι ανύπαρκτο. Και ποιο είναι αυτό; H τουριστική οργάνωση του ιστορικού της κέντρου. Προς αυτή και μόνο την κατεύθυνση πρέπει να συμπορευθούν όλοι. Δημοτικοί άρχοντες, αστυνομία, επιχειρηματίες, δημότες. Και προς αυτή την κατεύθυνση κινείται η εν λόγω εισήγηση. Μόνο έτσι θα περιορίσουμε την όχληση στην πόλη μας, θα βελτιώσουμε την εικόνα της και ταυτόχρονα θα ανεβάσουμε την ποιότητα ζωής μας, που θα βασίζεται στο σεβασμό των συνανθρώπων μας».