Τρία διαφορετικά ψηφίσματα και πολλές απόψεις για το θέμα της ιδιωτικοποίησης των δύο αεροδρομίων του Βορείου Αιγαίου, Λέσβου και Σάμου, κατατέθηκαν κατά την διάρκεια της συζήτησης που πραγματοποιήθηκε χθες το απόγευμα, στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Βορείου Αιγαίου.

Η ιδιωτικοποίηση των 14 ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων και η εκχώρησή τους στην Γερμανικών συμφερόντων Εταιρεία Fraport, έχει αποτελέσει κατά καιρούς θέμα συζήτησης τόσο στο Περιφερειακό Συμβούλιο, όσο και σε συμβούλια άλλων φορέων, χωρίς να υπάρξουν αποφασιστικές πρωτοβουλίες, είτε για τη ματαίωση, είτε για την αλλαγή της υφιστάμενης κατάστασης.

ΧΑΡΙΖΟΝΤΑΙ

Στη συνεδρίαση παρέστησαν και φορείς της Λέσβου, όπως η Ένωση Ξενοδόχων, η Ένωση Τουριστικών Πρακτόρων, το Επιμελητήριο Λέσβου, το Τεχνικό Επιμελητήριο, το Οικονομικό Επιμελητήριο, ο Εμπορικός Σύλλογος  κ.α.

Εισηγήτρια του θέματος, η επικεφαλής της παράταξης «Βόρειο Αιγαίο Γόνιμη Γραμμή» Αγλαΐα Κυρίτση, που υπογράμμισε μεταξύ άλλων ότι η  πώληση των περιφερειακών αεροδρομίων δεν αφορά μόνο τις δυσμενείς επιπτώσεις στις τοπικές μικροοικονομίες, αλλά δημιουργεί και ένα επικίνδυνο και πολυεπίπεδο κενό σε ζητήματα εθνικής σημασίας σε μια ιδιαίτερα ευαίσθητη περιοχή όπως το Βόρειο Αιγαίο: «Αυτό που αποκαλύπτεται, είναι πως τελικά τα αεροδρόμια στην ουσία χαρίζονται. Βάσει του τελευταίου ισολογισμού της εταιρείας, τα διαθέσιμά της ανέρχονται μόλις στο ποσό των 200 εκατ. ευρώ, ενώ το εφάπαξ τίμημα που απαιτείται μετά την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης από το ελληνικό δημόσιο ανέρχεται στο 1,23 δισ. Η Γερμανική Fraport -KOPELOYZOS θα προβεί σε ευρύτατο δανεισμό εις βάρος του ελληνικού λαού, προκειμένου να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις, ενώ παράλληλα γνωρίζουμε ότι οι όροι του δανεισμού θα ενισχύσουν και την πίεση για άμεση κερδοφορία, σε βάρος των συμφερόντων των νησιωτών και ενδεχομένως να καταστήσουν ακόμη πιο θολό, το ποιος θα είναι ο «κύριος» των αεροδρομίων.

Επιπλέον, για να λειτουργήσει τα αεροδρόμια η Fraport, ζητά από το Δημόσιο την κάλυψη της πυροσβεστικής και του ΕΚΑΒ. Οι ήδη αποψιλωμένες υπηρεσίες, δηλαδή, απαιτείται να συνδράμουν με επιπλέον προσωπικό τον επενδυτή».

ΤΑ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΑ

Δύο εικοσιτετράωρα μετά την ενέργεια εντυπωσιασμού της Εταιρείας να δημοσιοποιήσει τα σχέδιά της για την βελτίωση και αναμόρφωση των εγκαταστάσεων των αεροδρομίων, η συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο αποτύπωσε με ακρίβεια τη διάσταση απόψεων στο εν λόγω ζήτημα.

Οι περιφερειακοί σύμβουλοι ήταν χωρισμένοι σε τρία στρατόπεδα.

Το πρώτο, αποτελείτο από τους περιφερειακούς συμβούλους της «Λαϊκής Συσπείρωσης» και της παράταξης «Β. Αιγαίο Γόνιμη Γραμμή», που είναι κάθετα αντίθετο ως προς την ιδιωτικοποίηση το ξεπούλημα κατά τον προσφιλή χαρακτηρισμό τους- της δημόσιας περιουσίας και των αεροδρομίων μας.

Μ. Χατζηγεωργίου

ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»