Με αρκετά μεγάλη συμμετοχή από επαγγελματίες και περιοίκους της αγοράς και της προκυμαίας, της Καβέτσου και των παράδρομων της Ερμού, πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη το βράδυ το τελευταίο συνοικιακό συμβούλιο, που αφορούσε στο Κέντρο της πόλης. Στη διαδικασία συμμετείχαν και οι νεοεκλεγέντες εκπρόσωποι των συνοικιακών συμβουλίων και των υπόλοιπων περιοχών της Μυτιλήνης.

Στη διαδικασία μεταξύ άλλων, συμμετείχε ο Δήμαρχος Λέσβου Σπύρος Γαληνός, οι Αντιδήμαρχοι Γιάννης Αμπουλός, Αναστασία Αντωνέλλη, Αθηνά Ιωσηφέλλη, Νίκος Καρασάββας, Παναγιώτης Κατσαβέλλης, Κώστας Κατσαρός και Παναγιώτης Τσουπής, καθώς και ο Πρόεδρος της ΔΕΥΑΛ Αντώνης Γιαννάκης.

Οι οικοδεσπότες της συνέλευσης, ο πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Μυτιλήνης Πάνος Πίτσιος και τα μέλη του Συμβουλίου Δέσποινα Διαμαντή, Προκόπης Σινάνης και Δέσποινα Τζαννή, καλωσόρισαν τους παριστάμενους, ενώ αναφέρθηκαν στη σημασία και στο ρόλο των συνοικιακών συμβουλίων. Όπως τόνισε ο Π. Πίτσιος, στόχος είναι μέσα από την προσπάθεια αυτή, οι ίδιοι οι δημότες να συμμετάσχουν στη διαδικασία καταγραφής των προβλημάτων, αναζήτησης λύσεων και κατάθεσης προτάσεων για την επίλυσή τους.

Η διαδικασία εξελίχθηκε ομαλά, χωρίς, όμως, να λείψουν οι μικροεντάσεις, ειδικά όταν η συζήτηση επικεντρώθηκε στα προβλήματα της αγοράς που σχετίζονται με το μεταναστευτικό και την παραβατικότητα που παρατηρείται τα τελευταία δύο χρόνια, αν σκεφτεί κανείς ότι το 99% των καταστημάτων έχει πέσει θύμα κλοπής και διάρρηξης με υλικές και οικονομικές απώλειες, πέραν δε του γεγονότος ότι ανάλογο ποσοστό επιχειρηματιών της κεντρικής αγοράς, έχουν διαθέσει το λιγότερο 2.000 ευρώ για την κάλυψη των πορτοπαραθύρων με καπάντζες.

Στην πλειοψηφία τους οι καταστηματάρχες της αγοράς που πήραν το λόγο, αναφέρθηκαν στην ελλιπή αστυνόμευση ειδικά τις ώρες λειτουργίας της Ερμού, όπου σημειώνονται και τα περισσότερα κρούσματα κλοπών στα καταστήματα. Αναφορές έγιναν και στα μόνιμα προβλήματα που αντιμετωπίζει η αγορά εδώ και πολλά χρόνια, μεταξύ άλλων η κίνηση τροχοφόρων, κυρίως δικύκλων στην Παλιά Αγορά και στην περιοχή της Μητρόπολης, ακόμη και όταν είναι ανοιχτά τα καταστήματα, η έλλειψη χώρων πάρκινγκ και η προβληματική διέλευση από τους κάθετους στην Ερμού δρόμους. Ορισμένοι καταστηματάρχες δεν παρέλειψαν να αναφερθούν στα αδέσποτα ζώα, ενώ κάποιοι άλλοι επισήμαναν την άναρχη κατάσταση που επικρατεί σήμερα στην αγορά της πόλης μας, αναφορικά με τη χωροταξία των καταστημάτων.

 

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ & ΛΥΣΕΙΣ

Πιο αναλυτικά, τα προβλήματα που κατεγράφησαν από τη Δημοτική Αρχή είναι:

-Ελλιπής αστυνόμευση και αύξηση της παραβατικότητας. Στο θέμα αναφέρθηκε διεξοδικά ο Δήμαρχος Λέσβου, ο οποίος επισήμανε ότι λόγω της ανεπαρκούς αστυνομικής δύναμης στην πόλη, είναι σε επαφή με την κυβέρνηση, προκειμένου να δοθεί κατ' εξαίρεση ειδική άδεια ίδρυσης δημοτικής αστυνομίας στη Μυτιλήνη. Εξάλλου, στο παρελθόν ο θεσμός υπήρχε και βοηθούσε σημαντικά στην εύρυθμη λειτουργία της πόλης.

-Αναγκαιότητα χωροταξικού σχεδιασμού της αγοράς γενικότερα, ώστε να σταματήσει το φαινόμενο της άναρχης και άτακτης εγκαθίδρυσης των καταστημάτων. Ως παράδειγμα αναφέρθηκε η Ερμού, που είναι ίσως ο μοναδικός εμπορικός δρόμος στη χώρα μας, στον οποίο συνυπάρχουν ιχθυοπωλεία και παντοπωλεία δίπλα στα καταστήματα με ρούχα, κοσμήματα, βιβλία.

Επισημάνθηκε η ανάγκη ενός καινούργιου ρυθμιστικού σχεδίου, που θα καθορίζει τις χρήσεις γης, ώστε να γνωρίζει ο κάθε υποψήφιος επενδυτής, τι επιτρέπεται και τι απαγορεύεται στο κάθε σημείο. Ιδιαίτερη μνεία έγινε στη δημιουργία ψαραγοράς και κλειστής δημοτικής αγοράς για τα παραδοσιακά προϊόντα του κλάδου τροφίμων & ποτών, καθώς επίσης και στην αναγκαιότητα χορήγησης κινήτρων ανάπτυξης στην περιοχή της Παλιάς Αγοράς (π.χ. μαγαζάκια αναψυχής). Επιτακτική η ανάγκη διαμόρφωσης της περιοχής «Φανάρι».     

-Άναρχη διέλευση οχημάτων στην Ερμού, ακόμη και σε ώρες λειτουργίας της αγοράς. Το θέμα θα επεξεργαστεί στο σύνολό του το νέο συμβούλιο, σε συνεργασία με τη Δ/Κ Μυτιλήνης και την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής.

-Ελλιπείς χώροι πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, γεγονός που δυσχεραίνει τη λειτουργία όλων των δραστηριοτήτων. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην κατάληψη της πλατείας Σαπφούς από παρκαρισμένα μηχανάκια. 

-Στην οδό  Καβέτσου, η δεύτερη λωρίδα κυκλοφορίας έχει ουσιαστικά ακυρωθεί, αφού με την ανοχή της Τροχαίας, σύμφωνα με τους περιοίκους, έχει μετατραπεί σε διαρκή χώρο μόνιμης ή προσωρινής στάσης οχημάτων, γεγονός που επιβαρύνει δραματικά την κυκλοφοριακή ροή από το κέντρο προς τη νότια πόλη. Επιπλέον, απαιτείται ειδική μέριμνα για τη συχνότερη διαγράμμιση των διαβάσεων, τις οποίες μεγάλη μερίδα οδηγών αγνοεί προκλητικά εις βάρος των πεζών.

-Απαιτείται η ριζική αντιμετώπιση του μεγάλου προβλήματος με τα αδέσποτα ζώα, που κυκλοφορούν κατά αγέλες στο κέντρο της πόλης και εισέρχονται ακόμη και στα μαγαζιά. 

Σταδιακά απαιτείται η πεζοδρόμηση όλου του ιστορικού κέντρου, γεγονός που θα βοηθηθεί με την απομάκρυνση του λιμένα και τη δημιουργία της νότιας παράκαμψης, τουλάχιστον μέχρι το νοσοκομείο. Η πεζοδρομημένη λειτουργία του κέντρου της πόλης, αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την τουριστική ανάπτυξη της Μυτιλήνης και ολόκληρου του νησιού.   

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»