Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρ. Σπίρτζη απευθύνεται η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, Σύλλογος Εργαζομένων ΥΠΑ «Οδ. Ελύτης» μετά την τροποποίηση του άρθρου 43 του Ν. 4427/2016 που αφορά στην Τεχνική Συντήρηση του Αερολιμένα Μυτιλήνης, σύμφωνα με την οποία συστήθηκε στη Λέσβο γραφείο Τεχνικής Συντήρησης, αντί τμήμα, όπως ίσχυε μέχρι πρότινος.

Στην επιστολή αυτή, επισημαίνουν την κατάφορη αδικία σε βάρος του νησιού μας, ζητώντας την άμεση υπουργική παρέμβαση για την διευθέτηση του θέματος:

Αναλυτικότερα, ο Σύλλογος Εργαζομένων ΥΠΑ Κρατικού Αερολιμένα Μυτιλήνης, επισημαίνει μεταξύ άλλων:

«Ενώ για τις ειδικότητες Ελεγκτών & Τηλεπικοινωνιών-Ηλεκτρονικών για τον αερολιμένα Μυτιλήνης συστήθηκαν αντίστοιχα Τμήματα, μετά λύπης μας διαπιστώσαμε ότι αντί για Τμήμα Τεχνικής Συντήρησης, συστήθηκε Γραφείο.

Επίσης, διαπιστώσαμε πως στο Βορειοανατολικό Αιγαίο, μόνο για το Αεροδρόμιο της Χίου έχει προβλεφθεί Τμήμα Τεχνικής Συντήρησης. Όμως, δεν έχει σημασία ότι παραχωρήθηκε το Αεροδρόμιο της Μυτιλήνης και όχι της Χίου, επειδή στα παραχωρημένα αεροδρόμια της Κω & της Ρόδου συστήθηκαν αντίστοιχα Τμήματα Τεχνικής Συντήρησης (αφορά τα παραχωρηθέντα αεροδρόμια του Νοτίου Αιγαίου).

Να σας ενημερώσουμε πως η Λέσβος είναι επίσημα η έδρα του Βορειοανατολικού Αιγαίου, καθώς συγκεντρώνει τις περισσότερες υπηρεσίες, όπως την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, την έδρα της Πολεμικής Αεροπορίας, την 9η ΠΕΔΙΛΣ, την Περιφερειακή Διοίκηση Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Βορείου Αιγαίου, την Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Βορείου Αιγαίου κ.α.

Επιπλέον, στο αεροδρόμιο Μυτιλήνης υπάρχει βάση αεροδιακομιδών του ΕΚΑΒ (στις 24 Οκτωβρίου 2016 υπεγράφη «μνημόνιο συνεργασίας» για τη λειτουργία της βάσης υποστήριξης αεροδιακομιδών του ΕΚΑΒ στη Λέσβο, παρουσία των υπουργών Εθνικής Άμυνας Πάνου Καμμένου, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστου Σπίρτζη και του αναπληρωτή υπουργού Υγείας Παύλου Πολάκη), καθώς και βάση της εναέριας Frontex.

Όσον αφορά το προσωπικό του αεροδρομίου Χίου, ο αριθμός των υπαλλήλων δεν επαρκεί για τη λειτουργία του νεοσύστατου Τμήματος, οπότε μετά και από την υποβάθμιση του αντίστοιχου Τμήματος στη Λέσβο, είναι βέβαιο ότι προσωπικό που κάλυπτε έως σήμερα τις ανάγκες του αεροδρομίου Μυτιλήνης εδώ και 28 χρόνια, θα μεταφερθεί στη Χίο, για να καλύψει τις ανάγκες του Τμήματος, δημιουργώντας αναστάτωση στις οικογένειες των υπαλλήλων».

Στηριζόμενος στην επιχειρηματολογία του συλλόγου και ο αντιπεριφερειάρχης Διοικητικών και Οικονομικών Υπηρεσιών Χρ. Αργυρίου, αποστέλλει ανάλογη επιστολή, ζητώντας την επανεξέταση του ζητήματος και την διατήρηση του Τμήματος των Υπηρεσιών Τεχνικής Συντήρησης και Διοικητικής Υποστήριξης του Αερολιμένα Μυτιλήνης.