Πιστώσεις συνολικού ύψους 18.400.000 ευρώ εγκρίθηκαν από το υπουργείο Εσωτερικών προς τους δήμους για την κάλυψη δράσεων αντιμετώπισης δασικών πυρκαγιών.

Έτσι, οι δήμοι και σύνδεσμοι αυτών, με τους συγκεκριμένους πόρους  μπορούν να χρηματοδοτήσουν ενέργειες όπως προληπτικό καθαρισμό της βλάστησης σε άλση, πάρκα και κατασκηνώσεις), συντήρηση και βελτίωση του δασικού οδικού δικτύου, προληπτικά μέτρα αποφυγής πυρκαγιών σε ανεξέλεγκτες χωματερές, ενίσχυση εθελοντικών δράσεων, αγορά εξοπλισμού (βυτιοφόρα, γεννήτριες, ασύρματοι κλπ), κάλυψη λειτουργικών εξόδων (καύσιμα, υπερωρίες μη μόνιμου προσωπικού κλπ) και κάλυψη δαπανών μίσθωσης σχετικών οχημάτων ή μηχανημάτων.

Εκείνο που δεν γνωρίζουμε είναι αν στην περίπτωση της Λέσβου θα εγκριθεί η εξασφάλιση καυσίμων στην αερολέσχη, προκειμένου να εξακολουθεί να  συμβάλει στην αντιμετώπιση του μεγάλου κινδύνου εκδήλωσης πυρκαγιάς, γνωρίζοντας ότι το κόστος λειτουργίας των μικρών αυτών αεροπλάνων, συγκριτικά με  την αποστολή για την κατάσβεση και επέμβαση των πετζετέλ  είναι πολύ μικρότερο.

Όλοι θυμόμαστε πέρυσι την αναταραχή και την κατάρρευση του σχεδιασμού αντιπυρικής προστασίας του νησιού, λόγω της γραφειοκρατικής αγκύλωσης της Υπηρεσίας Δημοσιονομικού ελέγχου, που μ' ένα απλό λακωνικό έγγραφο, δεν ενέκρινε την δαπάνη.

Ως γνωστό, η Αερολέσχη της Μυτιλήνης, κάθε χρόνο εκτελεί 100 ώρες πτήσεων πάνω από το νησί τους καλοκαιρινούς μήνες, συμβάλλοντας στην πρόληψη και στον έγκαιρο εντοπισμό εστιών πυρκαγιάς. Αν και φέτος δεν δοθεί η χρηματοδότηση για τα καύσιμα, δεν θα μπορέσουν να πετάξουν ούτε για μία ώρα, με δεδομένο ότι το κόστος πτήσεων για τα μέλη της αερολέσχης είναι υψηλό. Υπολογίζεται  γύρω στις 18 χιλιάδες ευρώ, για 100 ώρες πτήσεων, τη στιγμή που αν προσλάμβαναν ιδιωτική εταιρεία για το σκοπό αυτό, θα πλήρωναν τεράστια ποσά άνω των 100 με 150 χιλιάδων ευρώ.

«Το θέμα των περιφερειακών αεροδρομίων θα ολοκληρωθεί άμεσα», είπε ο αξιωματούχος που ζήτησε ανωνυμία αναφερόμενος στη συμφωνίας ύψους 1,2 δισ. ευρώ που εκκρεμεί από το 2014, επισημαίνοντας ότι η σχετική ανακοίνωση θα πρέπει να αναμένεται έως τις 15 Μαΐου.

Έτσι τελείωσε άδοξα η επαναστατική γυμναστική και αποδείχθηκαν ανούσια, όπως άλλωστε αναμενόταν, τα ψηφίσματα διαμαρτυρίας όλων των τοπικών φορέων και οι ατέλειωτες ώρες συνεδριάσεων και εκτάκτων συσκέψεων, έντονων αντιπαραθέσεων και επιχειρηματολογίας, καθώς για άλλη μια φορά επικράτησαν οι ισχυροί, επιβεβαιώνοντας τον κανόνα

-Αν νομίζετε ότι το πρόβλημα με τα αθιγγανόπουλα στην περιοχή του πάρκινγκ έχει αντιμετωπιστεί και εξαλειφθεί, παρά τις εξαγγελίες και τις επεμβάσεις της δημοτικής αρχής, μάλλον κάνετε μεγάλο λάθος. Το πρόβλημα υφίσταται και εξακολουθεί να διογκώνεται. Άλλοτε ως επαίτες και άλλοτε εκτελώντας την εκδούλευση του παρκαδόρου, με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, καταφέρνουν να αποσπάσουν το οτιδήποτε. Η ευρηματικότητα μάλιστα ορισμένων, μας κάνει να συνειδητοποιούμε ότι πρέπει να έχουμε τα μάτια χίλια τέσσερα. Χαρακτηριστική η μαρτυρία ενός πλασιέ που ο άνθρωπος μη γνωρίζοντας την κατάσταση, αφέθηκε στις «οδηγίες- κατευθύνσεις» των ντόπιων παρκαδόρων, χωρίς ν' αντιληφθεί ότι την ώρα που το νοικιασμένο αυτοκίνητο του ήταν περιτριγυρισμένο από μικροσκοπικά ανθρωπάκια, ένα απ' αυτά, απασφάλισε την πόρτα αφήνοντας την μισάνοιχτη. Φεύγοντας, το κλείδωσε, ή μάλλον έτσι νόμιζε, αλλά η συγκεκριμένη πόρτα έμεινε  ανοιχτή και μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα είχαν στρογγυλοκαθίσει στο όχημα. Από τις φωνές των περαστικών, αντιλήφθηκε τι συνέβη και επέστρεψε τρέχοντας. Ευτυχώς δεν πρόλαβαν να απλώσουν χέρι και ν' αναγκαστεί να επιστρέψει το αυτοκίνητο στην εταιρεία λειψό, πληρώνοντας τα μαλλιοκέφαλά του.

Η ουσία όμως είναι ότι δεν πρέπει να εφησυχάζουμε